新闻联播报道港珠澳大桥海底隧道路面铺装 陕西中大机械技术创新助力品质工程

这个超级工程堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作;在它身上凝结着过去数十年,中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果;这是一次中国实力的集中展示。

    “港珠澳大桥”全长55公里,由跨海桥梁和海底隧道组成,是目前世界上最长的跨海大桥。对于这个东方大国来说这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地,未来因它而形成的5.6万平方公里的区域将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。

    这个超级工程堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作;在它身上凝结着过去数十年,中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果;这是一次中国实力的集中展示。

    911日,对陕西中大机械集团来说是一个历史性的时刻,中大机械“港珠澳大桥号”变形金刚结构抗离析摊铺航母来到了港珠澳大桥上,开启了港珠澳跨海大桥延伸段及沉管隧道沥青层的摊铺之旅。世纪工程,大国工匠水墨着色,抗离析、19.15米超大宽度到15.15米变伸缩创新一铺。这是目前世界上最先进的,超大超宽变伸缩型,中国制造的中大机械筑路设备,将在伶仃洋上铺出海上最美彩虹。


2017.10.13央视新闻联播】

港珠澳大桥6.7公里海底隧道路面开始铺装

    “为保证路面15年的设计使用寿命,此次铺装创新地使用了一套我国自主知识产权的,可动态变换铺装宽度的一体式铺装设备,大大提高了铺装效率和路面均匀度。”

    目前,港珠澳大桥6.7公里海底隧道路面铺装,已进入南沉管隧道中面层摊铺。“我国自主知识产权的,可动态变换铺装宽度的一体式铺装设备,大大提高了铺装效率和路面均匀度。”



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